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2006年11月18日 (土)

ワイヤーツイスター

レースに出場するマシンは、緩むと致命的になる箇所にワイヤーロックが義務付けられる。致命的になるというのは、本人にとっても、また、他人にとってもである。

例えば、オイルドレンボルト(オイルを抜く時に緩めるボルト)やブレーキを締め付けているボルト類はレギュレーションでワイヤーロックが必須とされている。緩むと本人が死ぬかもしれないし、後続車を危険にさらす事になるからだ。

写真でうまく見えないかもしれないが、2本のワイヤーをよってから、あらかじめ穴を開けておいたボルトに通してロックをする。LANケーブルの「より対線」と同じ感じである。

Wire_1

Wire1

で、こういうのを手作業でよっていると日が暮れてしまう。そのために「ワイヤーツイスター」という、そのためだけのスペシャル工具が存在する。これを使用してあっという間にワイヤーロックを完成させるのである。

Wire2

誰に見せても驚かれる工具のひとつである。
なお、特に高額なものではない。

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コメント

実は私はNetwork屋が本業ではありません。機械設計も含む電気回路屋です。

工業製品ではワイヤーを使ったロックは結構使われています。
シンプルで確実だからです。飛行機などは沢山使っています。

投稿: 番犬 | 2006年11月18日 (土) 03時58分

特に高額ではない工具とはいうことですが、バイクって金かかりますね。私の場合、工具やガレージなどは所有しておりませんが、独り身でなかったらとても乗れないと思います。最近ちょっと金を使いすぎているので、RC42でない方を売るべきかどうか悩んでいます。。。

投稿: 通りすがり | 2006年11月18日 (土) 23時52分

えぇ、これはせいぜい5000円くらいの工具です。工具は安物を買っても大事にしないし、結果として壊してしまうし、高価なものに限りますよ。あれほど推奨の工具を紹介しておいたのに、まだ工具を揃えてないのですね。
もう一台はYAMAHAだったと記憶していますが、乗る頻度が少ないのだったらあっさりと手放して、RC42とあわせてリッターオーバーの資金にすべきかと思います。
今度、御社近辺まで行きますんで、買い替えの打ち合わせをしましょう。

投稿: ガレージ兵頭 | 2006年11月19日 (日) 00時00分

ワイヤーツイスターとくれば、次の工具紹介は「トルクレンチ」でしょうか。

それもと、意外性を求めると工具箱でしょうか。

投稿: けいじ | 2006年11月19日 (日) 14時18分

>>手放して、RC42とあわせてリッターオーバーの資金に
>>すべきかと思います。

NC39からRC42に乗り換える前も、あれほど「NC39まだしばらくのります」と言っていたのにあっさり乗り換えてしまった実績を考えると、リッターオーバーが実現してしまいそうで怖いです。
いや、まだRC42のりますよ。まだ6000キロですから。

小生の場合、自宅と駐車場が離れているんですよ。。。もちろん集合駐車場というか、自分だけの駐車場じゃないんで、整備はおろか、洗車もままならないくらいです。だからつい工具は後回しになります。それに、メカ苦手なんで。。。

投稿: 通りすがり | 2006年11月19日 (日) 20時39分

けいじさん
次回のレース関係ネタはタイヤ交換の予定です。トルクレンチですか。私は3つか4つ持っていますけど、紹介しましょうかね。工具って変なものが多いですからね。

通りすがりさん
もう6000キロも乗ってる時点で呆れますけど、今度もあっさりと1300を購入してくれるものと期待しています。工具はとりあえず後回しでも許します。

投稿: ガレージ兵頭 | 2006年11月19日 (日) 22時26分

トルクレンチの紹介は是非お願いします。
小生のような素人でも、トルクレンチくらいは持っていても損にならないと思いますので。できればそれほど高くないものを。。。

投稿: 通りすがり | 2006年11月20日 (月) 11時49分

トルクレンチなら、最低2つは必要ですね。
ヘッドとかを締める用と、リアを締めるやつですね。
そういえば、レースを辞めてからトルクレンチを一度も使ったことがありません、寂しい限りです。。。

投稿: けいじ | 2006年11月20日 (月) 19時42分

トルクレンチが受けそうな予感なので出張からガレージに戻ったら写真とか撮ってアップしましょう。
しかし、けいじさんならキャリパーがブレンボだというところに突っ込みを入れてくれるものと期待しておりました。。。

投稿: ガレージ兵頭 | 2006年11月20日 (月) 22時48分

そう来ましたか。。。
すっかり気を抜いてガレ兵さんのブログを見てました。
言われたままだと何だか悔しいので
「フロントのサスはオーリンズじゃないのが残念です」

トルクレンチ、楽しみにしております。

投稿: けいじ | 2006年11月23日 (木) 09時43分

あぁ、、、
ただ、バイク屋さんの売り物のバイクなんで。。。
ちなみにZ1000のフロントは、片方にしかダンパーが入ってないんですよ。こんなのじゃ、サーキット走行厳しいですよ。

投稿: ガレージ兵頭 | 2006年11月23日 (木) 12時16分

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