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2007年1月 2日 (火)

CR80R 再生計画

さて、今年は全く新しいシリーズを開始しよう。

CR80R 再生計画

88cr80

である。CR80Rというのはホンダのモトクロッサーである。公道を走ることはできず競技専用の車両である。モトクロスというオフロードを走る競技のためのものであるが、オンロードのレースをする私もトレーニングのために時々乗ることがあったのである。しかし、仕事が忙しくなるに従ってレースそのものに出場できない日々が続き、必然的にCRにも乗らなかった。

何だ80ccですか、などとなめてはならない。もし、あなたが中型以上の免許を持つライダーだとしても、ほぼ間違いなくこのCRを全開にすることはできないだろう。競技専用車両をバカにしてはいけないのである。

レース用の車両はガレージ内に保管していたが、CRなどは元々泥まみれになる車両だし、何となく「外に置いておこう」と思っているうちに、サビ等が出始めており、このままでは乗ることができない状態である。

ちょっと古くて1989年式である。
私が購入したのが1993年くらいだったと思う。
私の記憶では、9年はエンジンを始動していない。

だが、相手は機械である。
元の状態に戻せば必ず走れるはずである。

ということで、時間をかけて修復することにした次第である。

なお、現時点では各パーツの状態を確かめるために結構バラバラにしている。
ガレージ内はすごい状況である。

Cr2 Cr1

Cr3 Cr4

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コメント

今年もよろしくお願いします。通りすがりです。

そんな状態になっても復活できるものなんでしょうか? メカ音痴の小生には信じられません。。。

なぜか小生、CRF100Fには一度だけ乗ったことがあります。最初はエンジンすらかけることができませんでしたが。オフロードトラックなどは恐れ多くて走れませんが、トレッキングとかなら面白そうでやってみたいですね。

ちなみに小生、自車両RC42を全開にしたことは一度もありません。そんなレベルに達してませんから。。。

投稿: 通りすがり | 2007年1月 3日 (水) 00時20分

いえいえ、競技専用車両ですから余計な保安部品とかも付いてないので簡単ですよ。全ての部品を外しても元通りにできますよ。バイクなんてそれくらいのものです。
致命的な箇所もあるんで、それらはオークションとかで部品を入手してから修復していく予定です。

投稿: ガレージ兵頭 | 2007年1月 3日 (水) 00時26分

あけましておめでとうございます。Kusa-Pi@ただいま東北方面帰省中です。
ジャンルは違いますが、ウチにも分解して、修復や、錆を落として磨く予定で放置したままの楽器があるんで、今年こそ手をつけたいと思います。
では、本年もよろしくお願いします。

投稿: Kusa-Pi | 2007年1月 3日 (水) 08時41分

Kusa-pさん、私のはホンダさんのバイクなんで部品が今でも入手できるので、何とかなると思っています。
今年もよろしくお願いします。

投稿: ガレージ兵頭 | 2007年1月 3日 (水) 12時47分

どうも。ご無沙汰です。結局ジギングいけませんでしたね。
僕もSUZUKIのバンバンの90ccを昔住んでたアパートに放置してるんですけど、また動くようになるのだろうか・・・
時間があったらバイクのいじり方教えてください。

投稿: ドラゴン | 2007年1月 3日 (水) 23時53分

Dragonさんですね、どうもです。
生活も安定してきたんで、いつでもイカでもジグでも出動可能です。よろしくです。
バンバンの90ccですか。。。
SUZUKIさんのパーツの状況にもよりますが、1970年代のバイクで、かつ、放置プレーですよね。結構、復活は厳しい状況かと。。。
でも、昔のバイクなんでバラすのは簡単ですし、パーツさえあれば、ですね。

投稿: ガレージ兵頭 | 2007年1月 4日 (木) 00時01分

どうも。

全く関係ありませんが、今日RC42のサービスマニュアルが届きました。

早速ちょっと見てみましたが、これを見ながらメンテしろなんて私には無理です。CCIE実技の方が簡単です。でもトルクレンチの購入を真剣に考えてみようと思っています。フェールタンクくらいははずせるようになるでしょうか。。。

投稿: 通りすがり | 2007年1月 4日 (木) 21時22分

エンジンのところなんて見なくてもいいですよ。
ガソリンタンクとかお気軽でいいかもしれないですね。でも、ガソリンのホースを抜くのが結構つらいので、嫌になるかもしれません。そのための工具とかもありますが。。。
いつでもどこでもトルクレンチを使うということでもなく、例えばガソリンタンクを固定してあるボルト類などはトルクレンチを使わないです。いえ、使っても悪いことはないですが。
・エンジンは基本的に全て
・ブレーキ周り
・エンジンハンガーボルト
・前後サスペンション固定ボルト
などに使いますね。

投稿: ガレージ兵頭 | 2007年1月 4日 (木) 22時18分

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